Hlavním účelem letecké společnosti je uzavřít obchodní činnost poskytováním služeb letecké dopravy pro lidi nebo zboží do stanovených destinací.
První pravidelné letecké společnosti
Na celém světě byla první organizovanou leteckou společností německá letecká společnost Delag, kterou 16. listopadu 1909 ve Frankfurtu nad Mohanem založil pan Ferdinand Graf von Zeppelin.
Po skončení první světové války provedly britské královské letectvo některé změny na vojenských letadlech a transformovaly je na civilisty, aby provedly některé lety zadané vnitrostátními poštami mezi Londýnem a Paříží.
Francouzská společnost „Lignes Aeriennes Latecoere“ místo toho vstoupila do služby na Štědrý den 1918 po trase mezi Toulouse a Barcelonou, zatímco 5. února 1919 byla německá „Deutsche Luftreederei“, která zahájila pravidelný provoz pro osobní dopravu mezi Berlínem a Výmarem.
V následujících letech vzniklo mnoho dalších společností, včetně francouzských „Messageries Aeriennes“, anglické „Air Transport and Travel“ a nizozemského „KLM“.
Ve Frankfurtu začala pravidelná pravidelná letecká doprava s „Südwestdeutschen Luftverkehrs-AG“ a sloučením dvou leteckých společností „Deutscher Aero Lloyd AG“ a „Junkers-Luftverkehrs SPA“ v jedné letecké společnosti jméno "Lufthansa" došlo 6. ledna 1926, první velký úspěch německé civilní letecké dopravy byl dosažen.
Lufthansa rychle expandovala a rozšiřovala své osobní lety po Evropě, na Dálný východ a Jižní Ameriku.
Vlajkové letecké společnosti
Existují státní nebo vlajkové letecké společnosti spravované přímo státem, charterové letecké společnosti, které pronajímají letadla a posádky, aby příležitostně organizovaly své nízkonákladové lety, nízkonákladové letecké společnosti, které nabízejí nízkonákladové lety především díky úsporám na letový i pozemní personál, který umožňuje nákup letenek výhradně prostřednictvím jejich webových stránek a vyhýbá se podávání jídel na palubě již zahrnutých v ceně, ale pouze za částečnou platbu.
Pokud jde o letecké společnosti, které se zabývají nákladní dopravou, měly významný impuls zejména v posledních letech s rozšiřováním globalizovaného trhu umožňujícím rychle dosáhnout vzdálených trhů.
Nízkonákladové letecké společnosti
Nízkonákladová letecká společnost se vyznačuje nabídkou letů za mnohem nižší ceny než tradiční letecké společnosti, a to díky eliminaci mnoha těch nepodstatných služeb, které jsou obvykle určeny cestujícím.
Hlavní charakteristiky nízkonákladových leteckých společností, které umožňují extrémně levné ceny, jsou různé.
Doporučené hodnoty- Klm: web check in, rezervace letenek a zavazadel
- British airways: web check in, rezervace letenek a zavazadel
- Sas: web check in, rezervace letenek a zavazadel
- Alitalia: rezervace letů, letové řády, web check in
- Tuifly: web check in, rezervace letenek a zavazadel
Nejprve je navržena jediná třída nástupu s volným výběrem sedadla na palubě, podmíněným pouze pořadí nástupu do letadla.
Model použitého letadla je ve většině případů jedinečný pro racionalizaci nákladů spojených s údržbou a školením technického personálu.
Je také nastavena se sedadly potřebnými pro obsazení největšího počtu povolených cestujících.
Pokud jde o zavazadlo, jsou v jízdence zahrnuty pouze ty, které mají určitou hmotnost, zatímco u těch, kteří překračují tento limit, je nutný příplatek.
Strava na palubě není zahrnuta v ceně a hosteskám a stewardům jsou svěřeny větší funkce, včetně funkce čištění letadla.
Letecká flotila se většinou využívá na krátké zastávky mezi jedním letem a dalším a sekundární letiště se často používají s nízkými letištními daněmi a malým provozem.
Dalšími důležitými položkami úspor jsou přímý prodej letenek prostřednictvím internetu a odbavení prostřednictvím prodejních automatů.
Ceny se liší v poměru k očekávanému počtu cestujících v tom smyslu, že se snížením dostupných míst se ceny zvyšují a speciální nabídky klesají.
