Trans-sibiřská železnice s délkou přes 9000 kilometrů je nejdelší železnicí na světě, která protíná Sibiř, část území obsazeného Ruskem v Asii, a proto představuje důležitý způsob spojení.
Funkce trans-sibiřské železnice
Jeho stavba začala koncem devatenáctého století a skončila v roce 1901 v celkové délce pouhých 10 let s průměrně více než 700 km vybudované železnice ročně.
Rychlá doba výstavby byla způsobena především využitím mnoha pracovníků, kteří byli nuceni pracovat v extrémně drsných podmínkách.
V roce 1903 byl zaveden pravidelný provoz mezi městem Petrohrad, které bylo tehdy hlavním městem, a přístavy na Tichém oceánu.
Obrovské výhody, které tato železniční trať přinesla pro přepravu zboží a cestujících, umožnily v krátké době získat zpět obrovské náklady na její výstavbu.
Dnes přes trans-sibiřskou železnici dorazí na evropský kontinent desítky tisíc kontejnerů naložených zbožím z celého světa a očekává se, že s dalším vylepšením tratě a jízdních řádů vlaků se toto číslo ještě zvýší.
